10月25日，又是刘振华省长一个没有休息的双休日。这也是他为构建大运高速公路经济带做的又一次专题调研。他来到了省农业厅和林业厅。
   
    一下车，刘振华就对“两厅”的负责人说，大运高速公路经济带的建设不但离不开你们，而且农业部门要发挥更重要的作用，特别是在“绿色大运”的建设上责无旁贷。
   
    “我们山西在历史上森林茂密，河可泛舟。但到建国初期，我们的森林覆盖率只有2．4％。近年来有所恢复，但也只有13．17％。”刘振华风趣地说：“外地人来山西，说我们是灰眉土眼。”大家哄堂大笑。刘振华说：“我们嘴上可以笑笑，心里能笑得起来吗？”
   
    在大运路建设之初，刘振华就提出建设“绿色大运”的构想。在今年年初的十届人大一次会议上，他又明确提出建设“绿色山西”的宏伟目标。因为绿化对山西而言意味太深，生态和可持续发展、人居环境，还有山西的形象，可以说是山西的生命所在。
   
    近几年来，山西的经济增长无论从速度还是质量都有了长足的进展，GDP增速超过了全国的平均水平。但刘振华说：“经济增长并不意味着全部，我省当前的突出问题是需要创新环境，加快发展，与时俱进。环境分为硬环境和软环境。我们现在要做的就是要把大运高速公路及其经济带变成展示新山西、新形象的重大工程，把大运路打扮成一道靓丽的风景线，集生态建设、经济建设、景观建设、旅游文化建设于一体，成为环境优美、展示山西新风貌的绿色走廊，成为生机盎然、富省富民的金色大道。这就是我们山西的硬环境。”
   
    “不能轻视‘绿色大运’的建设”，刘振华不厌其烦地对大家说，“建设‘绿色大运’是‘三个代表’重要思想的直接体现。恢复生态，追求可持续发展就是先进生产力的代表；而改善群众的生存环境，正是代表了广大人民群众的根本利益；况且，我们建设大运经济带还规划了许多特色农业基地，‘绿色大运’所涵盖的绿色农产品将使广大农民直接受益。可以预见，随着‘绿色大运’的建成，山西丰富而富有活力的文化产业将迅速兴起，先进文化也会进一步深入群众。”
   
    “大运高速公路的建成，仅仅是为我们的各项工作搭建了一个新平台。能不能通过大运高速公路这个载体，使山西实现跨越式发展，全省人民拭目以待……”刘振华斩钉截铁地说。大家都重重地点了一下头。